Ensinnäkin, kun ajoneuvo on joutokäynnillä, saatat huomata moottorista surinaa. Tämä johtuu todennäköisesti elektronisesta tuulettimesta. Yleensä se johtuu viallisesta termostaatista, joka on korjattava tai vaihdettava viipymättä.
Toiseksi, kun ajoneuvo on normaalissa käytössä, jos kuulet surinaa moottorista, se voi johtua liian suuresta välyksestä moottorin männän ja sylinterin seinämän välillä tai moottorin epänormaalista kulumisesta. Tällaisissa tapauksissa sinun tulee hakea korjausta mahdollisimman pian.
Lisäksi, jos kuulet surinaa ajaessasi suurilla nopeuksilla, mutta et epätavallista melua pienillä nopeuksilla, se johtuu usein resonanssista. Tämä voi johtua väärästä moottoriöljytyypistä tai vesipumpun ongelmasta. Tässä tapauksessa tarvitaan nopeaa huomiota.
Jos moottorin surina on erityisen voimakas, suosittelen, että et jatka ajoneuvon käyttöä ja vie se korjaamolle tarkastettavaksi.
Edellä mainittuja tilanteita lukuun ottamatta moottori voi toisinaan tuottaa surinaa päivittäisessä käytössä. Yksi mahdollinen syy on sytytyskatkos. Vaikka vain yksi sylinteristä olisi sytytyshäiriö, se voi estää moottorin sylintereitä toimimasta kunnolla, mikä johtaa kovempiin surinaan. Jos näin tapahtuu, sytytyskatkosongelma tulee korjata viipymättä.
Toinen mahdollinen syy on auton käynnistäminen kylmänä. Jos auto käynnistetään antamatta riittävästi lämpenemisaikaa, moottorin lämpötila nousee hitaasti ja voiteluvaikutus heikkenee. Tämä voi aiheuttaa kitkaa osien välillä, mikä johtaa epänormaaliin ääniin ja moottorin tärinään. Siksi kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen odota, kunnes auto lämpenee, ennen kuin ajat.
Lisäksi väärä vaihdevälin säätö, kovettuneet tai liian kuluneet hammashihnat voivat myös vahvistaa moottorin surinaa. Jos näitä ongelmia ilmenee, moottorin käytön aikana kuuluu vakavia epätavallisia ääniä. Jakopyörät tulee vaihtaa tai jakohihnan kireys tulee säätää ajoissa.
