Palava haju viittaa tyypillisesti siihen, että moottorissa voi olla ongelmia tai vikoja, mutta näin ei aina ole. Itse asiassa konepellin alta tulevalle palaneen hajulle voi olla useita mahdollisia syitä. Ensinnäkin moottorin lämpö voi jonkin ajan käytön jälkeen aiheuttaa korroosionkestävän pinnoitteen ja moottorin pinnan öljyjäämien hajua. Tämä on havaittavissa paremmin uusissa autoissa, mutta se ei välttämättä tarkoita, että ajoneuvossa olisi ongelma. Pidä vain silmällä moottorin ja jäähdyttimen lämpötiloja, niin tämä haju häviää vähitellen.
Toinen mahdollinen syy on vaihteiston kytkinlevyjen korkean lämpötilan aiheuttama palaneen haju. Tämä voi tapahtua etenkin ylämäkeen ajettaessa. Kytkinlevyn vaurioitumisen välttämiseksi on suositeltavaa välttää liiallista kiihdytystä ylämäkeen ajettaessa.
Lisäksi palaneen haju voi liittyä myös ajoneuvon pakoputkiin. Jopa moottorin sammuttamisen jälkeen pakoputki voi pysyä melko kuumana. Siksi kannattaa tarkistaa, onko pakoputkeen juuttunut muovipusseja, sillä korkea lämpötila voi aiheuttaa muovipussien sulamisen. Jos haju on vähäinen eikä siinä ole muita ilmeisiä ongelmia, sillä ei yleensä pitäisi olla merkittävää vaikutusta.
Jos palamisen haju kuitenkin jatkuu pitkään, kannattaa harkita, voiko kyseessä olla sähköinen oikosulku. Jos et pysty selvittämään tätä itse, paras tapa toimia on sammuttaa moottori välittömästi ja ajaa tien sivuun ja ilmoittaa sitten hinausautolle apua. Tämä voi auttaa estämään mahdolliset vakavat seuraukset.
