Nykyaikaisissa autoissa suurin osa ajoneuvoista on varustettu ESP:llä (elektroninen ajonvakautusjärjestelmä) ja ABS:llä (lukkiutumaton jarrujärjestelmä). Näiden kahden järjestelmän olemassaolo voi parantaa tehokkaasti ajoturvallisuutta erityisesti hätätilanteissa hallinnan menettämisen välttämiseksi.
Jotkut auton omistajat saattavat kuitenkin huomata, että heidän ajoneuvoissaan ovat ESP-valot ja ABS-valot päällä samanaikaisesti, joten onko tämä tilanne normaalia vai epänormaalia? Katsotaanpa tarkemmin.
Ensinnäkin, kun ESP-valo ja ABS-valo syttyvät yhtäkkiä ajon aikana ja sammuvat automaattisesti hetken kuluttua, tämä on itse asiassa normaali ilmiö.
Se osoittaa, että ESP- ja ABS-järjestelmät ovat puuttuneet erityisesti liukkaalla tiellä ajettaessa, ja ne puuttuvat usein ajoturvallisuuden varmistamiseksi. Jos näin käy sinulle, älä huolehdi liikaa, sillä ajoneuvon turvallisuus ei ole merkittävästi heikentynyt.
Kuitenkin, jos ESP- ja ABS-valot palavat aina eivätkä silti sammu moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen, on todennäköisimmin ABS- ja ESP-antureissa vika.
Tässä tapauksessa on suositeltavaa lähettää ajoneuvo ammattikorjaamoon kunnostusta ja huoltoa varten järjestelmän oikean toiminnan varmistamiseksi. Koska kyseessä on monimutkainen elektroninen ja mekaaninen komponentti, voi olla riskialtisempaa tarkistaa itse, jos et tunne asianmukaisia johdotuksia ja komponentteja.
Siinä tapauksessa, että ABS ja liukastumisenesto vialliset valot palavat samanaikaisesti, jos ne yhtäkkiä syttyvät ja häviävät hetken kuluttua, meidän ei tarvitse huolehtia liikaa ja ne voidaan jättää huomiotta.
Jos nämä kaksi valoa kuitenkin palavat aina, meidän tulee mennä korjaamoon mahdollisimman pian tarkistamaan. Normaalisti, kun pyörän nopeusanturi on tahrattu lialta, ABS-tietokone ei pysty arvioimaan tarkasti nopeussignaalia, jolloin varoitusvalo syttyy.
Liukastumisenestovalo palaa kuitenkin aina, ja voi olla, että ESP:n sammutuspainiketta on painettu vahingossa tai anturin liitin on löysällä tai toimintahäiriö. Tiettyjen vikaongelmien osalta voimme analysoida niitä tarkemmin lukemalla OBD-vikakoodin.
