Vedyn hiilidioksidin poisto voi todellakin aiheuttaa jonkin verran vaurioita moottorille, erityisesti ajoneuvoissa, joilla on paljon ajokilometrejä tai jotka ovat vanhentuneet. Jos ajoneuvo on jo optimaalista heikossa kunnossa, vetyhiilenpoisto saattaa vahingoittaa tiettyjä moottorin osia tai katalysaattoria. Siksi vedyn hiilidioksidin poistamisesta moottorille aiheutuvat vahingot ovat todellisia, ja vaurioituneiden osien vaihtaminen myöhemmin aiheuttaisi lisäkustannuksia, mikä tekisi siitä vähemmän kustannustehokkaan ratkaisun.
Monet auton omistajat tiedustelevat vetyhiilenpoiston tarpeellisuudesta 4S-myymälöissä. Todellisuudessa se riippuu ensisijaisesti ajoneuvon nykyisestä kunnosta. Jos ajoneuvolla on vähän ajettu ja se on suhteellisen uusi, vetyhiilenpoisto saattaa vaikuttaa jonkin verran lievien hiilikerrostumien poistamiseen moottorista. Polttoaineen lisäaineilla voidaan kuitenkin myös poistaa hiiltä. Toisaalta autoille, joilla on paljon kilometriä ja joiden käyttöikä on pidempi, ei ole suositeltavaa valita vetyhiilenpoistoa. Siksi vedyn hiilidioksidin poistamisen tarve riippuu erityisolosuhteista.
Vedyn dekarbonoinnin taustalla oleva periaate sisältää erikoiskoneen käytön veden elektrolysoimiseksi hapeksi ja vedyksi. Vety johdetaan sitten moottorin sylintereihin hyödyntäen korkeaa lämpöarvoa ja vedyn suurta läpäisevyyttä sylintereiden sisällä olevien hiilikerrostumien puhdistamiseksi.
