Ensinnäkin puhaltimen moottorin sähköliitännässä on neljä johtoa: kolme jännitteistä johtoa ja yksi maadoitusjohto. Niitä käytetään ohjaamaan puhaltimen moottorin nopeusasetuksia 1, 2 ja 3. Resistanssin mittaamiseksi sinun on mitattava kunkin kolmen johtimen vastus erikseen. Tässä on yksityiskohtainen menetelmä:
1: Valmistele yleismittari. Liitä yleismittarin musta johto COM-porttiin ja punainen johto jänniteporttiin. Paikanna sitten puhaltimen moottorin vastuksen neljä johtoa säilytyslaatikon alta matkustajan puolelta.
2: Aseta yleismittarin musta johto puhaltimen moottorin maadoitusjohtimeen ja punainen johto yhteen jännitteisistä johtimista. Tarkista vastuksen arvo yleismittarin näytöstä ja kirjoita se tarvittaessa muistiin.
3: Testaa sen jälkeen punaista johtoa kahdessa muussa jännitteisessä johdossa toistaen edellinen vaihe. Jos vastusarvo näkyy muodossa 0, on mahdollista, että puhaltimen moottorin vastus on vaurioitunut. Tällaisessa tapauksessa auton puhallinmoottori ei ehkä pysty säätämään asetuksiaan ja se voi toimia vain enimmäisnopeudella. Vastuksen vaihtaminen saattaa olla tarpeen.
Lisäksi ennen vastuksen mittaamista sammuta auto ja katkaise virta. Muuten mitatussa resistanssissa voi olla merkittäviä epätarkkuuksia. Jos virtaa on liikaa, yleismittari saattaa palaa. On myös olemassa sähköiskun vaara, jos sitä ei käsitellä varovasti, mikä vaarantaa henkilökohtaisen turvallisuuden. Ole siis aina varovainen mittaaessasi.
