Viloranin huoltokäsikirja suosittelee omistajien vaihtamaan sytytystulpat 40,000 kilometrin välein. Viloranissa käytetyt sytytystulpat ovat Bosch Platinum.
Viloranin sytytystulppien vaihtoopas
Koska L4-moottorin sytytystulppien vaihtoprosessi on samanlainen kuin V6-moottorissa ja nelisylinterisen moottorin rakenne on virtaviivaisempi, käytämme V6-moottoria esittelynä.
1:Erikoistyökalut:Jos omistaja on epävarma tarvittavista erikoistyökaluista, voit ostaa korjaustyökalulaatikon verkosta.
2: Irrota imuputki ja jäähdytysnestesäiliö:(Tämä vaihe voidaan ohittaa nelisylinterisissä malleissa.)
3: Irrota sytytyspuola:Kun olet poistanut nämä osat, muista ottaa sytytyspuola pois. Irrota sitten sytytystulpat hylsyllä ja jakoavaimella. (Huomaa: Varmista, että hylsyn ja jakoavaimen asento on kohtisuorassa sytytystulppaan nähden irrotuksen aikana, jotta kierteet eivät katkea.)
4: Vertaa uusia ja vanhoja sytytystulppia:Erot ovat ilmeisiä. Vanhojen sytytystulppien kierteisiin on kertynyt merkittävästi hiiltä, mutta sytytysväli pysyy pääosin ennallaan. Vapaasti hengittävissä moottoreissa sytytystulpat voidaan puhdistaa ja käyttää uudelleen, kun taas turboahdetut moottorit vaativat uudet sytytystulpat.
5: Asennus:Asennettaessa liu'uta sytytystulppa varovasti alas sisäseinää vasten välttääksesi törmäykset, jotka voivat vaikuttaa sytytystulpan sytytysväliin.
