1: Johdanto
FIA:n Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailut, jotka tunnetaan yleisesti nimellä F1, saivat alkunsa vuonna 1950. Se on kansainvälisen autoliiton (FIA) järjestämä korkeimman tason vuotuinen piirikilpailusarja. F1 on tunnettu korkeasta teknologiastaan, joukkuehengestään, älykkyydestään ja rohkeudestaan. Sitä pidetään moottoriurheilun huippuna, ja se on olympialaisten ja FIFA World Cupin rinnalla yhtenä "maailman kolmesta suuresta urheilutapahtumasta".
2: Kelpoisuus
Kuten tavallinen maantieajo, F1 vaatii ajokortin. Tarkemmin sanottuna Kansainvälisen autoliiton myöntämä "FIA Super Licence" (usein lyhennettynä "FIA"). Tämä ajokortti myönnetään vain erottuville F3000-, F3- tai CART-sarjan kuljettajille. Hollantilais-kiinalainen kuljettaja Dong Hebin on ainoa kiinalainen kilpailija, jolla on tällä hetkellä "Super-lisenssi".
Super-lisenssin lähtöhinta vuonna 2009 oli 10 400 euroa, lisäpistemaksulla 2 100 euroa/piste ja lisävakuutusmaksulla 2 720 euroa. Edellisenä vuonna vastaavat luvut olivat 1 725 euroa ja 456 euroa.
3: Kilpajärjestelmä
F1-autot ovat mittatilaustyönä valmistettuja yksipaikkaisia autoja, joissa on avoimet ohjaamot ja suuret renkaat, joita ei suojaa lokasuojat. Näitä ajoneuvoja ei ole tarkoitettu säännölliseen tiekäyttöön eikä niitä valmisteta autojen kokoonpanolinjoilla. ne ovat yksilöllisesti suunniteltuja ja valmistamia kilpa-alan yritysten tai autotehtaiden moottoriurheiluosastojen toimesta.
F1-kisat eivät kestä vuosia, vaan noudattavat yhden vuoden liigajärjestelmää. Vuosittaiset kokonaispisteet määräävät kuljettajien ja joukkueiden sijoitukset ja kruunaavat lopulta mestarin. Kaikista vuosina 1950–2010 pidetyistä F1-kilpailuista Eurooppa isännöi eniten ja sen jälkeen Pohjois-Amerikka. Oseania piti vähiten, vain 11 kilpailua. Tyypillisesti vuodessa järjestetään 16–17 kilpailua (20 kilpailua kaudella 2012), alkaen maaliskuun puolivälistä ja päättyen lokakuun loppuun mennessä. F1-sääntöjen mukaan joukkueella on oltava itse kehitetty alusta, mutta se voi käyttää muiden joukkueiden tai valmistajien moottoreita, aerodynaamisia sarjoja jne. Esimerkiksi Sauber-tiimin moottorin toimittaa Ferrari, joka käyttää samaa moottoria.
Historiallisesti kilpailuissa käytettiin radana usein kaupungin katuja ja moottoriteitä, eivätkä kilpailusäännöt olleet kattavia. Ammattimaisten kilparatojen ja sääntöjen jatkuvan tarkentamisen myötä kuljettajilla on nyt parempi alusta esitellä taitojaan.
Jokaisessa F1-kisassa on kilpailun voittaja. Kuljettaja, joka kerää vuoden aikana eniten pisteitä, kruunataan F1-maailmanmestariksi.
Joulukuussa 2013 FIA hyväksyi uudet säännöt FIA Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuille (F1): Vuodesta 2014 alkaen loppukilpailusta jaetaan tuplapisteitä, F1-kuljettajille jaetaan kiinteät numerot, uusi 5-sekunti Kilpailuissa otetaan käyttöön stop-and-go-rangaistus, ja vuonna 2015 otetaan käyttöön joukkueen budjettikatto. Vuodesta 2014 eteenpäin F1 palkitsee vuoden parhaiten suoriutuneen kuljettajan Pole Position Award -palkinnolla.
4: Radan tekniset tiedot
F1-kilpailuja ajetaan yli tusinalla suljetulla radalla maailmanlaajuisesti (mukaan lukien erikoisradat ja eräät suljetut kaupunkikadut). Nämä telat on valmistettu modifioidusta asfaltista ja niiden pituudet vaihtelevat. Monacon "Monte Carlo Street Circuit" on lyhin, ja yksi kierros on 3,3 km, kun taas Belgian "Spa" -rata on pisin, ulottuen 7 km per kierros.
5: Pisteytysjärjestelmä
Vuoden 2010 pisteytysjärjestelmässä tapahtui merkittäviä muutoksia, ja kymmenen parhaalle sijoittuneelle jaettiin pisteet seuraavasti:
1.: 25 pistettä, 2.: 18 pistettä, 3: 15 pistettä, 4: 12 pistettä, 5: 10 pistettä, 6: 8 pistettä, 7: 6 pistettä, 8: 4 pistettä, 9: 2 pistettä, 10: 1 pistettä.
6:Lippusignaalit:
Keltainen lippu: Osoittaa estettä edessä olevalla radalla, kuten kolariin joutunutta tai rikkinäistä autoa. Kuljettajien tulee toimia varoen.
Punainen ja keltainen raidallinen lippu: Osoittaa öljyä tai liukasta pintaa edessä.
Valkoinen lippu: Varoittaa edessä olevasta hitaasti liikkuvasta ajoneuvosta.
Punainen lippu: Osoittaa, että istunto on keskeytetty.
Sininen lippu: Varoittaa kuljettajaa, että nopeampi auto lähestyy ja saattaa ohittaa.
Vihreä lippu: Ilmaisee, että raita on vapaa.
Musta lippu: Näytetään kuljettajalle, jonka on palattava varikkoon.
Musta lippu punaisella ympyrällä: Varoittaa kuljettajaa autoon liittyvästä ongelmasta.
Ruutulippu (mustavalkoinen): Merkitsee istunnon päättymisen.
Diagonaalinen mustavalkoinen lippu: Annettiin varoituksena epäurheilijamaisesta käytöksestä.
7: Kuuluisat kuljettajat
F1-kuljettajista erottuu saksalainen Michael Schumacher. Hänellä on 7 maailmanmestaruutta ja lukuisia vertaansa vailla olevia ennätyksiä, ja hänellä on korkea maine maailmanlaajuisessa urheilussa. Hän debytoi 25. elokuuta 1991, jäi eläkkeelle 10. syyskuuta 2006 ja ilmoitti paluun 23. joulukuuta 2009 liittyessään Mercedes GP -tiimiin. Vuonna 2012 Schumacher ilmoitti toisen kerran jäävänsä eläkkeelle.
Ennen Schumacheria oli legendaarinen brasilialainen kuljettaja Ayrton Senna, jota pidettiin yhtenä kaikkien aikojen lahjakkaimmista kilpailijoista. Hän kuului kilpa-eliittiin, ja ilman 1. toukokuuta 1994 tapahtunutta traagista onnettomuutta hän olisi saattanut saavuttaa kuudennen, seitsemännen tai jopa useamman maailmanmestaruutensa.
