Tiellä kohti puhdasta liikennettä julkisen liikenteen sähkökäyttöinen propulsiokonsepti on tärkeässä roolissa. Oikean lämmönhallintamallin ottaminen käyttöön on välttämätöntä sähköajoneuvojen valikoiman laajentamiseksi. Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan saksalainen yritys Eberspaecher on esitellyt uuden AC138 EVO -alustan, joka laajentaa katolle asennettavien järjestelmien tuotevalikoimaansa. Tämä tuotesarja soveltuu erityisesti hybridi- ja akkusähköbusseihin saavuttaen alhaisen monimutkaisuuden ja korkean energiatehokkuuden.
Eberspaecherin patentoidun lämpöpumpputekniikan ansiosta AC138 EVO saavuttaa alhaisen virrankulutuksen sekä lämmitys- että jäähdytysprosesseissa. Sen toimintaperiaate kääntää ilmapiirin päinvastaiseksi kylmäainepiirin käyttämisen sijaan, mikä yksinkertaistaa huomattavasti jälkimmäistä. Tässä asetelmassa jäähdytysjärjestelmän komponentit voidaan optimoida yhteen toimintoon kerrallaan, mikä lisää tehokkuutta. Säätämällä tuuletusläpät ohjelmiston avulla kokonaispainoa voidaan vähentää 50 kilolla.
Lisäksi integroitu poistotoiminto voi ottaa energiaa talteen lähtevästä ilmasta. Ohjaamalla itsenäisesti tuuletusläpät ulko- ja sisäilman sekoittamiseksi, ohjaamon sisällä voidaan saavuttaa optimaalinen lämpötilan säätö. Eberspaecher lanseeraa ensin järjestelmät, joissa käytetään ilmastoystävällistä kylmäainetta CO2 R744. Kemiallisiin vaihtoehtoihin verrattuna luonnolliset kylmäaineet ovat ympäristöystävällisempiä ja turvallisempia. GWP (Global Warming Potential) -arvolla 1 se on tuote, jolla on alhaisin kasvihuoneilmiö, jota käytetään linja-auton lämmönhallinnassa. Muihin luonnollisiin kylmäaineisiin verrattuna R744 ei ole syttyvää eikä myrkyllistä. Seuraavana askeleena yhtiö aikoo hyödyntää muita kylmäaineita, kuten suoraan haihdutettua propaania.
