Puolikytkimen käyttäminen kiihdytettäessä lyhyen aikaa ei vaikuta merkittävästi. Pitkiä aikoja käyttäminen voi kuitenkin lisätä kytkimen kulumista. Jos huomaat palaneen tuoksun puolikytkiessään ja kiihdytettäessä, se tarkoittaa, että ajoneuvon kytkin on jo epänormaalissa kulumistilassa. Siksi päivittäisessä ajossa täytyy hallita tiettyjä tekniikoita tasaisen vaihteenvaihdon varmistamiseksi ja kytkimen tarpeettoman kulumisen sekä käynnistyksen yhteydessä pysähtymisen välttämiseksi.
Jos ajoneuvo toimii edelleen normaalisti, vaihtoa ei tarvitse välittömästi tehdä. Yleensä tätä pidetään normaalina. Suurilla kierrosnopeuksilla tai puolikytkimen tilassa pysyminen pitkiä aikoja voi kuitenkin johtaa palaneen hajun leviämiseen kytkinlevystä. Kun havaitset tämän hajun, anna ajoneuvon välittömästi käydä tyhjäkäynnillä ja anna sen jäähtyä itsestään. Jatkuvat tapahtumat voivat johtaa siihen, että etupyörät menettävät pidon, aiheuttavat tietyn riskin ja voivat vahingoittaa kytkintä.
Joillekin palaneen haju osoittaa, että kytkin luistaa. Ajon jatkaminen näissä olosuhteissa voi johtaa kytkinlevyn, kytkimen painelevyn, vauhtipyörän kulumiseen, kytkimen teräslevyn muodonmuutokseen tai kytkinlevyn kulumiseen äärirajojaan tai jopa irtoamiseen. Lisäksi pitkittynyt luistaminen ja siitä johtuva kova kitka ja korkeat lämpötilat voivat aiheuttaa voimakasta kulumista tai muodonmuutoksia painelevyn ja vauhtipyörän välillä. Äärimmäisissä tapauksissa on olemassa jopa tulipalon vaara. Siksi, kun havaitset palaneen hajun ja liukastumisongelmia, sinun tulee viipymättä tarkastaa liukastumisen syy ja tehdä tarvittavat säädöt tai korjaukset ennen ajon jatkamista.
