NEDC- ja WLTC-testausstandardien erojen ymmärtäminen on tullut erityisen tärkeäksi. Testin sisällöstä ja merkityksestä kehittäjien taustaan näissä kahdessa standardissa on merkittäviä eroja.
1: Testisisällön osalta NEDC asettaa ajoneuvon testipenkille simuloitua testausta varten, joka sisältää erilaisia kaupunki- ja esikaupunkisyklit. Sitä vastoin WLTC-testi on kattavampi, ja se kattaa neljä osaa: alhainen nopeus, keskinopeus, suuri nopeus ja erittäin suuri nopeus. Tämän rakenteen ansiosta WLTC pystyy kuvaamaan tarkemmin ajoneuvon todellista polttoaineenkulutusta erilaisissa tieolosuhteissa.
2:Merkityksen näkökulmasta NEDC:n yhdistetty polttoaineenkulutusarvo soveltuu pääasiassa perinteisille polttoaineille tarkoitettuihin ajoneuvoihin, jotka on johdettu teoreettisista kiihtyvyys- ja hidastuslaskelmista. Toisaalta WLTC:n yhdistetty polttoaineenkulutusarvo tulee ajoneuvon todellisesta polttoaineenkulutuksesta WLTC-syklissä WLTP-testimenettelyn mukaisesti. Tämä menetelmä tekee WLTC:stä lähempänä todellisia käyttöolosuhteita, mikä auttaa kuluttajia arvioimaan ja vertailemaan tarkasti ajoneuvojen polttoainetehokkuutta.
3:Kehittäjien väliset erot huomioon ottaen NEDC:n perustivat eurooppalaiset valmistajat, kun taas WLTC kehitettiin useiden maailmanlaajuisten testausorganisaatioiden osallistuessa kiinalaisten asiantuntijoiden aktiiviseen osallistumiseen. Tämä näkökohta varmistaa WLTC:n sovellettavuuden ja luotettavuuden, mikä tekee siitä laajemmin tunnustetun testausstandardin.
