1: Mikä se on?
DAS (Direct-Acting Steering) on ohjausjärjestelmä, joka korvaa perinteiset mekaaniset liitännät täysin elektronisesti ohjatulla järjestelmällä.
2: Edut:
Suora digitaalinen signaalin syöttö: Järjestelmä eliminoi mekaaniset komponentit, jotka voivat aiheuttaa ohjausviivettä, mikä johtaa tarkempaan ja reagoivampaan ohjaukseen.
Kun mekaaniset liitännät eliminoidaan, ohjauspyörään ei vaikuta tieltä pyöriin kohdistuvat iskut, mikä lisää mukavuutta.
Mukautettavat asetukset mahdollistavat ohjausavustuksen ja ohjaussuhteen säädöt, mikä mahdollistaa henkilökohtaisen ajokokemuksen.
3: Tiesitkö?
Tietuntuman osalta DAS-järjestelmä kerää tietoja tieolosuhteista ja pyörien tärinästä antureiden kautta. Sen jälkeen se käyttää ohjauksen palautetoimilaitteita simuloimaan tien tuntumaa ja jopa takaisinkytkentävoimaa pyörää käännettäessä.
Ilman mekaanisia liitoksia ohjauspylvään tunkeutuminen törmäystapauksessa vähenee, mikä parantaa ajoneuvon turvallisuutta.
Voimansiirtokomponentti säilyttää mekaaniset vaihteiston osat, joten kun elektroninen järjestelmä epäonnistuu, kytkin kytkeytyy automaattisesti, jolloin kuljettaja voi säilyttää ajoneuvon hallinnan.
4:Periaate:
DAS Line-Controlled Active Steering -järjestelmä on rakenteeltaan samanlainen kuin perinteiset ohjausjärjestelmät, joka koostuu ohjauspyörästä, ohjauspylväästä ja ohjausmekanismista. Siinä on kuitenkin kolme ECU-sarjaa (Electronic Control Unit), ohjauspyörän takana oleva ohjauspalautetoimilaite ja kytkin. Kolme ECU-sarjaa vastaanottavat signaaleja ohjauspyörän liikkeestä ja lähettävät ne kolmelle moottorisarjalle. Kaksi moottoreista ohjaa pyörän pyörimiskulmaa ja nopeutta, kun taas yksi moottori simuloi tien takaisinkytkentävoimia. Ylimääräinen mekaaninen rakenne on mukana varmuuskopiona siltä varalta, että kaikki kolme ECU-sarjaa epäonnistuvat.
