Genesis GV70

TAjoneuvon ulkokuori säilyttää edelleen perhesuunnittelun tyylin, joka on samanlainen kuin aiemmin julkaistu täyssähköinen versio. Suurikokoinen säleikkö antaa sille hallitsevan ilmeen, kun taas sisätiloissa on timantinmuotoisia koristeita. Ohut ja split-tyyppiset ajovalot ovat yksi Genesis-brändin edustavimmista malleista, ja niiden sisällä on kelluva valoyksikkö.

Genesis GV70:n takaosan muotoilu on yhtä katseenvangitsija. Uudessa ajoneuvossa on kaksikerroksinen LED-nauhatakavalo, joka täydentää etuvalojen muotoilua. Takaluukun muotoilu on hieman tyylikäs, mikä antaa sille tyylikkään ilmeen. Lisäksi auto on varustettu molemmilla puolilla suurikokoisilla kaksoispakoputkella, mikä lisää uuden ajoneuvon urheilullista tunnelmaa.

Dynaaminen muotoilu

Genesis GV70:n ainutlaatuiset ominaisuudet tuovat uutta inspiraatiota jokapäiväiseen elämääsi ulkotiloista, jotka harmonisoivat voimaa ja urheilullisuutta.

Älykäs kosketus

GV70:ssä on huipputeknologiaa, joka muuttaa käsitystä siitä, mikä auto on, luoden uuden ajoneuvon sisäisen ympäristön, joka on optimoitu yksittäiselle käyttäjälle. Se tarjoaa myös yksinkertaisen ja intuitiivisen käyttöympäristön sekä uuden tason vaikutelman pysymällä askeleen edellä kuljettajaa.

Sisätiloihin astuessa uuden auton yleisessä sisustussuunnittelussa on joitain yhtäläisyyksiä GV80:n kanssa, mutta kaarevilla linjoilla, mikä ei vain ylläpidä ylellisyyttä, vaan lisää myös muodin tunnetta. Ohjauspyörässä on pyöreä kolmipuolainen muotoilu, jossa on multimediaohjaimet vasemmalla puolella ja kuljettajaa avustavat toiminnot oikealla puolella. Ohjauspyörän kuvakkeista näyttää, että ajoneuvo tukee ACC:n mukautuvaa vakionopeudensäädintä ja kaistanpitotoimintoja.

Tehon suhteen uusi auto on varustettu 2,5 T turboahdetulla moottorilla, jonka enimmäisteho on 304 hevosvoimaa ja 0-100km/h kiihtyvyysaika 6,1 sekuntia. Se on yhdistetty 8-nopeusautomaattivaihteiston kanssa. Lisäksi versiosta riippuen Genesis GV70 -polttoainekäyttöisiä malleja on saatavana sekä etu- että nelivetoisina.

Genesiksen ensimmäisenä keskikokoisena maastoautona GV70 pyrkii kilpailemaan klassisten keskikokoisten SUV-mallien, kuten BMW X3:n ja Audi Q5L:n, kanssa luksustuotemerkkinä. Merkkisijoituksensa huomioon ottaen se voi kuitenkin kilpailla myös "toisen tason luksusmallien" kanssa, kuten Cadillac XT5. Mielenkiintoista on, että Genesis tarjoaa käyttäjille mahdollisuuden kahden voimansiirtoon, ja polttoainekäyttöisen GV70:n hinnoittelu on päällekkäinen sen täysin sähköisen mallin kanssa, mikä tarkoittaa, että sen kilpailijat sisältävät jopa sähköisen GV70-version.