2024 JMC Ford Bronco SUV

Ulkonäön suhteen2024 JMC Ford Bronco SUVnäyttää kokonaisuudessaan erittäin retrolta ja jämäkältä. Auton etuosassa on kehyksetön etusäleikkö, joka integroituu molemmin puolin ajovaloihin ja luo vahvan yhtenäisyyden tunteen. Lisäksi etusäleikkössä on säilytetty BRONCO-logo, joka vangitsee varmasti off-road-harrastajat.

Kokoon nähden auton pituus on 4825 mm, leveys 2070 mm ja korkeus 1990 mm, ja akseliväli on 2950 mm. Normaalin ei-bigfoot-version lähestymiskulma on 38 astetta, lähtökulma 31 astetta, läpimenokulma 22 astetta, pienin maavara on 237/242 mm ja suurin kahluu syvyys 800 mm. Bigfoot-version lähestymiskulma on 45 astetta, lähtökulma 37 astetta, läpimenokulma 26 astetta, minimimaavara on 273 mm ja maksimi kahluu syvyys 850 mm (snorkkelin kanssa se on 925 mm). Auton takapäässä on pystysuora takavalo, joka on yleisesti nähtävissä järeissä maastoajoneuvoissa, ja se on varustettu vararengastelineellä ja sivuttaissaranoidulla takaluukulla.

Vuoden 2024 JMC Ford Bronco -maastoauton rakennesuunnittelussa ajoneuvon kyljessä säilyy neliön muotoinen laatikko, ja jokainen pylväs ja pintayhdistelmä huokuu karua tunnelmaa. Katto on suunniteltu irrotettavalla komponentilla, ja mustattu käsittely lisää yleistä jousituksen tunnetta.

Vuoden 2024 JMC Ford Bronco -maastoautossa on päivitetty sisustusmateriaaleja, ja yleisesti käytetyt off-road-toimintopainikkeet sijaitsevat yläpuolella keskikonsolissa, mukaan lukien kallistuksenvaimentimien irrottaminen, etutasauspyörästön lukko, takatasauspyörästön lukko, maastossa kääntöavustin, ja off-road-ryömintätila. Nämä painikkeet on myös vesieristetty.

Sisätilojen suunnittelussa auto varustetaan kahdella 12-tuumaisella LCD-kojetaululla ja keskeisellä kosketusnäytöllä, jonka tehonlähteenä on korkean suorituskyvyn Qualcomm Snapdragon 8155 -piirisarja. Kojetaulu voi näyttää ammattimaisia ​​maastotietoja, ja keskeisessä kosketusnäytössä on älykäs Ford SYNC+ -liitäntäjärjestelmä, joka tarjoaa enemmän toiminnallista laajennusta ja parempaa vakautta. Se tukee CarPlayta, ääniohjausta ja hienoja auto-konetehosteita ja animaatioita. Keskikonsolissa on pehmeät materiaalit, ja niissä on integroituja toimintoja, kuten etupyörän kallistuksenvaimentimen irrotus, etutasauspyörästön lukko, takatasauspyörästön lukko, off-road-kääntöavustin ja maastoryömintätila. Uusi ajoneuvo tukee myös drone-integraatiota, jolloin keskikonsolin näyttö näyttää dronin perspektiivin etureitistä äärimmäisissä olosuhteissa.

The2024 JMC Ford Bronco SUVtulee kaksi tehdasvalmisteista ammattimaista maastoversiota, joissa on päivitetyt off-road-sarjat, mukaan lukien Goodyearin 35-tuumaiset mutarenkaat, 4,7 taka-akselisuhde, Danan sähköohjatut mekaaniset tasauspyörästön lukot, Älykäs EMOD-kokoaikainen nelivetojärjestelmä ja Bilstein B6 Performance -sarjan kolmivaiheiset typpiiskunvaimentimet. Molemmissa malleissa on myös älykäs kallistuksenvaimennin irrotustoiminto, joka parantaa yksipuolisen jousituksen vapaata liikettä. Kallistuksenvaimennin voidaan irrottaa ajettaessa epätasaisilla teillä, ja se kytkeytyy automaattisesti, kun nopeus ylittää 32 km/h ja irtoaa uudelleen alle 32 km/h.

BorgWarner EMOD käyttää sähkömoottoria ja vaihteistoa suoraan ajamiseen, mikä nostaa hidaskäyntisuhteen arvoon 3,06, ja vaihteistokotelon vääntömomentti voi nousta 1 850 N·m:iin, mikä parantaa huomattavasti ajoneuvon äärimmäisiä maasto-ominaisuuksia. Dana-etu-/taka-akselin sähköohjatut tasauspyörästön lukot mahdollistavat vasemman ja oikean puoliakselin lukitsemisen kokonaan sähköpainikkeella, kun yksi pyörä alkaa luistaa, jolloin se siirtää 100 % vetovoimasta tehokkaille pyörille ja estää pyörien luistamisen. tai juuttua.

Lisäksi uusi ajoneuvo voidaan varustaa snorkkelilla; sisälattia voidaan pestä ja siinä on tyhjennysreikä; ja etuistuimen selkänojassa on verkkopussi säilytystä varten. Off-road-paketti sisältää teräksiset alustan liukulevyt (moottori, siirtokotelo, polttoainesäiliö), modulaarisen teräksisen etupuskurin, tehdasasennetun esijohdotetun kytkimen, hinaussarjan, säleikön valot, etupuskurin valot, A-pilarin valot , kattokaiteen valot, tavaratilan takavalot ja kannettava jääkaappi. Ajoneuvo on varustettu hinausluvalla ja tehtaalla asennettu/valinnainen takavetolaite sallii perävaunun maksimipainon 1500 kg.

Tehon suhteen ajoneuvo on varustettu 2,3T turboahdetulla EcoBoost-moottorilla, jonka maksimiteho on 202 kW ja vääntömomentti 429 Nm. Huippunopeus on 161 km/h, ja siihen on yhdistetty 10-nopeusautomaattivaihteisto.

KUUMAT TUOTTEET

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 kippiauton alusta

Uusi Sinotruk HOWO 8x4 kippiauton alusta

Uusi Sinotruk SITRAK G{0}}x4 kippiauto

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktorin perävaunu

2024 Li Auto L6 SUV

2024 Jetour T2 PHEV SUV

2024 NETA L Reev SUV

2024 Faw Bestune Pony Mini EV