Valtioneuvoston säännöllisessä lehdistötilaisuudessa 21. kesäkuuta teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön varaministeri Xin Guobin totesi tukevansa kiinalaisia yrityksiä ulkomaille investoimaan ja perustamaan tehtaita, jotka tuovat edistynyttä teknologiaamme ja tuotteemme ulkomaille. ja se, että useammista maista tulevat ihmiset voivat nauttia teknisen kehityksen eduista.
Sääntelyviranomaisten selkeiden lausuntojen jälkeen useat yritykset, mukaan lukien Aiways, SAIC ja BYD, ovat ilmoittaneet suunnitelmistaan investoida ja perustaa tehtaita ulkomaille keskittyen uuteen energiaajoneuvoteollisuuteen ja siihen liittyviin toimitusketjuihin.
Ulkomaisten tehtaiden perustamisen nopeuttaminen
Ensimmäinen autonvalmistaja, joka ilmoitti äskettäin ulkomaisista tehdassuunnitelmistaan, on Aiways. Kesäkuun 28. päivänä Aiways astui virallisesti Thaimaan markkinoille, mikä merkitsi sen kansainvälistymismatkan alkua. Osana suunnitelmiaan Aiways perustaa Kaakkois-Aasian pääkonttorinsa Thaimaahan myöhemmin tänä vuonna. Yhtiö paljasti myös valmistautuvansa ajoneuvojensa paikalliseen tuotantoon Thaimaassa.
SAIC Group ilmoitti 4. heinäkuuta ulkomaan liiketoimintaa koskevassa viestintäkokouksessa, että se suunnittelee parhaillaan täydellisen ajoneuvotehtaan perustamista Eurooppaan. Tällä siirrolla pyritään edistämään parempaa liiketoiminnan kehitystä ulkomaisilla markkinoilla, mukaan lukien Euroopassa. SAIC Groupin mukaan ne pyrkivät tarttumaan "maailmanlaajuiseen" kultaiseen mahdollisuuksien ikkunaan, hyödyntämään etujaan koko toimialaketjussa, tunkeutumaan nopeasti kansainvälisille markkinoille, täyttämään massamarkkinoiden uusien energiaajoneuvojen ulkomaisen kysynnän aukon ja vahvistamaan mahdollisuuksia. myynti ulkomaille.
Viimeisin yritys, joka julkisti ulkomaiset tehdassuunnitelmansa, on BYD, ja heillä on jo selvät suunnitelmat.
Heinäkuun 4. päivänä BYD ja Brasilian Bahian osavaltion hallitus ilmoittivat yhdessä, että he perustavat Camacarin kaupunkiin suuren mittakaavan tuotantotukikompleksin, joka koostuu kolmesta tehtaasta. Kokonaisinvestointi on 3 miljardia Brasilian realia (noin 4,5 miljardia Kiinan juania), mikä edistää edelleen BYD:n globalisaatioprosessia.
BYD Brazil -tuotannon peruskompleksi koostuu kolmesta tehtaasta: yksi keskittyy sähköbussien ja kuorma-autojen alustaan, yksi uusien energiakäyttöisten henkilöautojen tuotantoon ja yksi litiumrautafosfaattiakkumateriaalien käsittelyyn. Henkilöautojen tuotantolinja kattaa sekä puhtaat sähkö- että ladattavat hybridimallit, joiden suunniteltu tuotantokapasiteetti on 150,000 ajoneuvoa vuodessa. Akkumateriaalien käsittelytehdas hyödyntää täysimääräisesti paikallisia satamaresursseja vastatakseen uusien energiatuotteiden kasvavaan globaaliin kysyntään. BYD Brazil -tuotannon peruskompleksin on määrä aloittaa tuotanto vuoden 2024 toisella puoliskolla.
Tätä ennen BYD:n ja NIO:n yhteisyritys Thaimaassa oli jo aloittanut rakentamisen.
BYD Thailandin tukikohta suunnittelee olevan 150,000 ajoneuvon vuotuinen tuotantokapasiteetti, joka kattaa koko ASEAN-markkinat. Tehtaan rakentaminen aloitettiin tämän vuoden maaliskuussa ja sen pinta-ala on lähes miljoona neliömetriä, ja massatuotannon odotetaan toteutuvan ensi vuonna.
Tämän vuoden maaliskuussa NIO:n älykäs autoekosysteemi ja älykäs tehdas aloittivat rakentamisen myös Bangkokissa. Valmistuttuaan tehtaan vuotuinen tuotantokapasiteetti on 20,000 ajoneuvoa, ja siihen kuuluu kolme päätilaa: koripaja, maalipaja ja kokoonpanopaja.
