Äskettäin Changan Automobile paljasti, että sen ensimmäinen ulkomainen tukikohta, "Thailand New Energy Base", etenee sujuvasti rakennusaikataulun mukaisesti ja sen odotetaan aloittavan virallisesti tuotannon ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Tämä aloite on osa Changanin "Hai Na Bai Chuan" -suunnitelmaa, jonka tavoitteena on nopeuttaa uusien energiaajoneuvojen maailmanlaajuista kehitystä laajentamalla tukikohtaa ulkomaille.
Samaan aikaan Changan ilmoitti 3. syyskuuta saksalaisen tytäryhtiönsä virallisesta rekisteröinnistä Münchenissä. Myynnin, markkinoinnin ja palveluiden lisäksi Saksan tytäryhtiö keskittyy asiakasnäkemykseen, markkinatutkimukseen, teknisiin määräyksiin, sertifiointiin ja tuotteiden lokalisointiin.
Aiempien raporttien mukaan Thaimaan sähköajoneuvojen politiikkakomitea (EV Board) hyväksyi tämän vuoden 26. heinäkuuta väliaikaisen alennuksen hybridisähköajoneuvojen (HEV) kulutusverokannasta edellyttäen, että valmistajat tekevät uusia investointeja teknologiaan perustuvaan teknologiaan. uusimmat tekniset standardit ja tiukat hiilidioksidipäästövaatimukset. Tämän uuden toimenpiteen odotetaan tuovan uusia investointeja yhteensä 50 miljardia bahtia (noin 10,475 miljardia juania). Hallituksen sähköajoneuvoalan edistämisen vuoksi Thaimaassa kokonaisinvestoinnit ovat tähän mennessä ylittäneet 80 miljardia bahtia (noin 16,76 miljardia juania), jotka kattavat akkusähköajoneuvojen (BEV), akkujen, avainkomponenttien ja latausasemien tuotannon.
Länsimaiden asettaessa lisätulleja kiinalaisille uusille energiaajoneuvoyrityksille Thaimaasta, Kaakkois-Aasian maana, jolla on vakiintunut autoteollisuus ja markkinapotentiaali, on luonnollisesti tullut uusi valinta kiinalaisille tuotemerkeille laajentua ulkomaille. Tämän vuoden alusta lähtien useat kiinalaiset autonvalmistajat, mukaan lukien Great Wall Motors, Neta Auto, Chery Automobile, GAC Aion ja BYD, ovat joko rakentaneet tai suunnittelevat rakentavansa tehtaita Thaimaahan. Kiinalaiset autonvalmistajat laajentuvat aktiivisesti ulkomaisille markkinoille, erityisesti uusien energiaajoneuvojen alalla. Näiden tukikohtien rakentamisen ja tuotannon odotetaan edelleen nopeuttavan Kiinan uuden energiaajoneuvoteollisuuden kansainvälistymistä.
