Peruutusvaihteen (R) asento vaihdevivussa vaihtelee ajoneuvon vaihteistorakenteen ja valmistajan asettelun mukaan. Vaihteiden asennoilla ei ole globaalia standardia, joten autonvalmistajat suunnittelevat vaihtokuvioita ergonomian, turvallisuuden ja mekaanisten näkökohtien perusteella.
Joissakin manuaalivaihteistoissa peruutus on edessä-vasemmalla (esim. 1. vaihteen vieressä), kun taas toisissa se voi olla takana-oikealla (5. tai 6. vaihteen vieressä). Estäkseen peruutuksen vahingossa kytkeytymisen eteenpäin ajettaessa valmistajat käyttävät usein erilaisia mekanismeja, kuten työntö--alas, nosto-kaulus tai painike peruutuksen käyttämiseen, varsinkin kun se on sijoitettu lähelle eteenpäinajovaihteita.
Asento valitaan viime kädessä turvallisuuden, kuljettajan mukavuuden ja vaihteiston erityisrakenteen tasapainottamiseksi.
