Thepienin kääntösädeajoneuvon arvo vaihtelee useiden avaintekijöiden vuoksi:
Akseliväli– Pidempi akseliväli (etu- ja taka-akselin välinen etäisyys) johtaa yleensä suurempaan kääntösäteeseen, mikä heikentää ajoneuvon ohjattavuutta. Lyhyemmät akselivälit mahdollistavat tiukemmat käännökset.
Ohjauskulma– Suurin kulma, jossa etupyörät voivat kääntyä, vaikuttaa siihen, kuinka jyrkästi ajoneuvo pystyy liikkumaan. Ajoneuvoilla, joissa on suurempi ohjauskulma, voidaan saavuttaa pienempi kääntösäde.
Radan leveys– Vasemman ja oikean pyörän välinen etäisyys vaikuttaa ajoneuvon kääntymiseen. Leveämpi raide voi lisätä vakautta, mutta voi myös lisätä hieman kääntösädettä.
Alustan ja jousituksen suunnittelu– Erilaiset jousitusjärjestelmät ja ohjausmekanismit (kuten hammastanko-ja-hammaspyörä vs. kierrätyspallo) vaikuttavat siihen, kuinka tehokkaasti ajoneuvo pystyy kääntymään.
Voimansiirto ja tasauspyörästö– Taka-- tai nelipyöräohjauksella varustetut ajoneuvot voivat saavuttaa pienemmän kääntösäteen verrattuna perinteisiin etu--- tai takavetoisiin
Ajoneuvon tyyppi ja käyttötarkoitus– Urheiluautoissa, kompakteissa autoissa ja kaupunkiajoneuvoissa{0}} on usein pienempi kääntösäde paremman ketteryyden vuoksi, kun taas kuorma-autoilla ja linja-autoilla on suurempi kääntösäde niiden koosta ja painosta johtuen.
Yhteenvetona voidaan todeta, että ajoneuvon kääntösäde määräytyy yhdistelmälläsen mitat, ohjausjärjestelmä ja yleinen muotoilu, jonka valmistajat optimoivat ajoneuvon käyttötarkoituksen perusteella.
