Nykyaikaiset autot on harvemmin varustettu lokasuojalla useista syistä:
Parannettu aerodynamiikka:
Autovalmistajat keskittyvät polttoainetehokkuuteen ja tuulenvastuksen vähentämiseen. Lokasäpät voivat häiritä ilmavirtausta ja lisätä hieman vastusta, joten ne jätetään usein pois aerodynamiikan optimoimiseksi.
Parempi pyöränkaaren suunnittelu:
Nykyaikaisissa ajoneuvoissa on enemmän integroituja ja suojaavia pyörän kaaren vuorauksia, jotka vähentävät renkaiden aiheuttaman lian, veden tai roskien määrää, mikä tekee lokaläppäistä vähemmän tarpeellisia.
Suunnittelu ja estetiikka:
Monet autonvalmistajat pitävät etusijalla tyylikästä ja puhdasta muotoilua. Rotaläppiä pidetään joskus visuaalisesti epämiellyttävinä tai vanhentuneina, etenkin henkilöautoissa ja maastoautoissa.
Kustannukset ja tuotantotehokkuus:
Lokasäppien pois jättäminen vähentää tuotannon monimutkaisuutta ja kustannuksia, varsinkin kun monet ostajat eivät pidä niitä välttämättöminä.
Sääntely- ja markkinaerot:
Joillakin markkinoilla lokasuojat vaaditaan edelleen kuorma-autoissa tai hyötyajoneuvoissa. Yksityisautoille se on kuitenkin usein valinnainen ja omistajan tehtävänä on lisätä jälkimarkkinat haluttaessa.
Yhteenvetona, yhdistelmäaerodynamiikka, moderni suunnittelufilosofia ja parannettu pyörän suojauson johtanut nykyisten ajoneuvojen tehtaalla{0}}asennettujen roiskeläpäiden vähenemiseen.
