Turvatyynyt on suunniteltu laukeamaan tietyissä olosuhteissa ajoneuvon matkustajien suojelemiseksi törmäyksen aikana. Tyypillisiä ehtoja turvatyynyn laukeamiselle ovat:
Törmäystyyppi:
Etuturvatyynytkäytetään yleensä kohtalaista tai vaikeaaedestä tai lähes{0}}etutörmäyksiä(yleensä jopa 30 asteen kulmassa keskiviivasta).
Sivuturvatyynytottaa käyttöönsivu{0}}törmäyksiä.
Verhoturvatyynytvoi ottaa käyttöönkaatuminenonnettomuuksia tai sivutörmäyksiä.
Vaikutuksen vakavuus:
Turvatyynyt laukeavat yleensä, kun törmäysvoima vastaa törmäystä kiinteään esteeseen12–18 mph (20–29 km/h)tai korkeampi.
Jos turvavyöt ovat käytössä, kynnys voi olla hieman korkeampi, koska vyöt jo pitävät jonkin verran kiinni.
Anturin aktivointi:
Ajoneuvontörmäysanturit(yleensä kiihtyvyysmittarit) havaitsevat nopean hidastuvuuden tai tietyntyyppiset iskuvoimat.
Kun tiedot ylittävät asetetun kynnyksen, järjestelmä lähettää signaalin turvatyynyjen laukeamisesta.
Järjestelmän valmius:
Turvatyynyjärjestelmän tulee ollaaseistettu ja toimiva-sytytysvirran on yleensä oltava päällä jaairbagin varoitusvaloei saa osoittaa vikaa.
Huomautus: Turvatyynyt ovatei ole suunniteltu käyttöönotettavaksipienissä lokasuojan-mutkauksissa, hitaissa-nopeuksissa tapahtuvissa törmäyksissä tai tietyistä kulmista tapahtuvissa törmäyksissä (kuten taka-kolareissa), ellei järjestelmä havaitse vakavaa uhkaa matkustajien turvallisuudelle.
